Équilibreuse de garage à saisie et lancement manuel pour roues 10 à 24 pouces
Cette petite équilibreuse est l'outil idéal pour votre petit garage. Vous disposez de la saisie manuelle des données d'équilibrage, d'un affichage à LED, d'un design compact, de 3 programmes alu, d'une pédale de commande.
Caractéristiques techniques de cette équilibreuse de garage entrée de gamme
- Cette équilibreuse convient pour les voitures de tourisme et les roues de minibus
- Il faut entrer manuellement les données pour l'équilibrage (distance, largeur, diamètre)
- L'équilibreuse manuelle dispose d'un affichage LED et de l'auto-échalonnage
- Vous disposez, comme pour la version automatique, de 3 programmes d'alu
- L'équilibreuse possède une pédale de commande (voir photo)
- La structure du châssis est en acier stable
- Équilibrées de roues certifiée CE
Liste des accessoires standard sur l'équilibreuse manuelle
- Mesureur de largeur des roues
- Écrou de blocage rapide
- Capuchon en plastique avec anneau en caoutchouc
- Équilibrage des pinces de poids
- Poids de 100 kg pour l'auto-calibration
- Équilibreuse équipée de 4 cônes d'équilibrage
- Diamètre des calibres : 36 mm
Détails techniques cette équilibreuse de roues 230 Volt
- Le poids maximum des roues à équilibrer est de 65 kg
- L'équilibreuse fonctionne en 230 V monophasé, elle n'a pas de moteur électrique (lancement manuel de la roue)
- La précision de l'équilibreuse est de plus ou moins 1 g
- La vitesse de rotation de l'équilibreuse est de 220 tours par minutes
- Les dimensions des roues à équilibrer sont de 10 à 24 pouces de diamètre, et de 1.5 à 20 pouces de largeur
- L'équilibrage d'une roue avec ce matériel est estimé à 8 secondes
- Son niveau sonore est inférieur à 70 dB
- Dimensions emballée : 960 x 760 x 1160 mm
Photo non contractuelle, machine livrée en bleue ou rouge selon les arrivages. L'adaptateur moto n'est pas compatible avec cette équilibreuse manuelle (les données sont faussées à cause du lancement manuel)